韓宣現(xiàn)在還不知道，自己這番逗弄羅蘭等🎋人的玩笑話，明天登上《歐洲時報》后，會對五菱汽車產(chǎn)生多大影響，一點沒注意到身邊有記者。

     保鏢們看見皮埃🌃爾了，但是✨🍁➕覺得他沒威脅，因此沒有提醒。

     對加魯他們說這輛五菱汽車會升值，倒不是在說謊，如果世界像前世那樣發(fā)展👸🀄，確實可能會有閑得無聊的有錢人，對這唯一一輛流落到法國的“神車”感興趣，買下來后拆掉車標，裝在法拉利或者邁凱輪上面。

     這次🤭🏹🍤有許多華夏車來到巴黎產(chǎn)展，可大多和五菱一樣，只是過來蹭一層金，在車展上根本不受重視。

     說起華夏國產(chǎn)車，心酸血淚史一大把🎬🕓，🏀🐩🤝既🐗沒有印度塔塔集團那樣，豪擲二十三億美元收購捷豹路虎的魄力，也沒有歐美國家成熟先進的汽車工業(yè)體系。

     想要殺出一條血路很難，連國內市場都被外國企業(yè)霸占著，更別提闖🧀😢入國際市場。

     韓😍🏍🍤宣腦子里，冒出個叫做“眾泰”的名字，變故發(fā)生前，這家公司就像是汽車界的ZARA，很無恥地喜歡抄襲，而且都抄熱銷車🍙，已經(jīng)深窺厚黑學幾分境界，算是為公司發(fā)展起了個很好的開端。

     國外汽車工業(yè)技術領先華夏很多年，早已建立專利聯(lián)盟壁壘，高端人才也掌握在國外車里和研究所手上，眾泰公司劍走偏鋒💻并沒有錯👸🌋🏞。

     假如眾泰能在抄襲方面走到底，不斷提高本身技術，接著再像日本車🔜🦗👣企那樣漸漸轉型，說不定就能闖📴出片廣闊天地……

     沒有在五菱展區(qū)久留，繼續(xù)往前走。

     本🎉🆓🕷沙明將收據(jù)放👙📴進⭕錢包，車展總共持續(xù)半個月，結束時候來拿車。

     剛才腦袋發(fā)熱，現(xiàn)在才覺🔡得以那種造型的汽車，開進大學不好泡妞，問韓宣五菱汽車是不是真的那么厲害，聽見他肯定回答說是的，這才將心放回肚子里。

     嘀咕著等有時間，要將車帶到德國紐博格🌓林賽道，⚪找人飆車試試。

     韓宣聞言，默默在心🛡里補🆎✔充💊💏🌽了句：“拉貨確實厲害。

     👛🖋🌝至于飆車……等著吃灰吧，五百一十八千米每小時的速度，不是誰都可以跑出來的……”

     繼續(xù)參觀。

     各種各樣的概念車和新款車映🧔入眼睛，其中不乏一些很有🤼🐿趣的創(chuàng)意。

     比如福特，它推出一款鷗翼門SUV🎺🎹🔊概念車🗡🙈，在外觀上獲得🥏㊙一致好評，這家公司的執(zhí)行官樂得合不攏嘴。

     概念車算是試水，喜歡的人多了，就會真正開始開發(fā)，💎〽💉但是會將鷗翼門取消，因為鷗翼門💃成本比普通車門高出❎💺許多，勢必會拉高售價。

     現(xiàn)在捷豹和路虎是🧠🈶兩個不同的部門，捷豹屬于福特，路虎是寶馬集團的，前世為了捆綁打包出售，才被福特合并🍒😋🚓成一個部門。

     這次捷豹推出一款轎車XJ308，車頭有個銀色的立體豹子，經(jīng)典墨📊🕓綠色〰🥂👛車身，被上方白色燈光照著，顯得挺酷。

     另外還有一款捷豹跑車F-Type也挺不錯，韓宣前些年動過這家英倫風格車企的心思，可惜福特集團不愿意賣，這🛡才轉而去收購名氣跟它差不多的瑪莎拉蒂。

     前些年汽🚣車市場萎縮，近幾年又有復蘇的趨勢，尤其是今年，新車👖💇各方面跟往年相比明顯提高，讓參展觀眾們大呼過癮。

     第一📡次來參加車展的安雅，也覺得很有趣，東張西望，偶爾看看手表，見到離坐車返回英國的時間還早，這才安心。

     之前等候道森秘書買票時候，她已經(jīng)對韓宣說過，自己要去英國皇家藝😋👉🔄術學院學習的事😎📿📜情。

     那所院校的美🌾🏙🚦術學院排名世界前三，聽到這個好消息，韓宣自然要祝賀⏭，還說有機會會去英國找她……

     本屆巴黎車展，最受關注的兩家汽車公司，要🚇💨🖖數(shù)Hans汽車集團和梅賽德斯-奔馳。

     當韓宣來到梅賽德斯-奔馳展區(qū)時候，目光被展臺上的幾輛車吸引，靠🚙🛳🧓近它們🐛仔細💿😄觀察，前后左右都不放過。

     看完后眉毛漸漸皺起，其他汽車公司有所保留，沒敢對前代車型做太大變動🗳📰，而這幾輛梅賽德斯-奔馳旗下出產(chǎn)的汽車，已經(jīng)把最尖端👿技術都用上了。

     無論是外觀，還是配置，都在前代基礎上來個大跨越，外形🔍🌹📖和二十一世📭🍳紀初的奔馳車型比較接近，展示車都是黑色，看起來典雅高貴。

     韓宣心想，難怪和凱🧒👀😖斯💵滕米勒執(zhí)行官重點提到這家公司，這些汽車🦗🐟👫確實能跟自己公司的那批新車競爭。

     E系列最低售🔂🐥💕價只有五萬兩千多美元，比🔜瑪莎拉蒂總裁轎車低得多，和Kylin轎車最高配版本接近。

     C系列和麒麟汽車價格基本持平，但從知名度方面💻🍎👶🏍🌺來🧟🔄🎒說，奔馳要比麒麟高得多，自己公司處于劣勢。

     不得不說，🙅🏺♌梅賽德斯-奔馳全系大幅度換新款的做法很危險，一個不小心就會失去老顧客的口碑，但它依然敢這么做。

     著名大車企中，只有這個品牌不守💹👌規(guī)矩，借新車吸引到極高🛄🛳🕥關👡注，連巴西勒、加魯他們，都忍不住夸贊說酷。

     韓宣在心里比較完，覺得自己公司的產(chǎn)品🤝🧀略占下風，倒不是說外觀和性能不如，而是銷售渠道、名氣、產(chǎn)能、產(chǎn)品數(shù)量等方面，比不過老牌車企戴姆勒-奔馳集團。

     這是先天不足，一時半會兒沒辦法追趕上，🔍🚬🍥需要長時🎴間來彌補。

     繞了一圈，當驚訝發(fā)現(xiàn)這次梅賽德斯🥎🎿👾-奔馳，沒有發(fā)布SUV款型汽車時候，韓宣😩🔹🍰這才稍微松口氣，總算找到點🎲🆕優(yōu)勢……

     科德林執(zhí)行官今天親自到場，不出所料，他露面后受到記者和參展🖤😜🌈觀眾的熱情稱贊，聽翻譯說話時候笑得合不攏嘴。

     今天一大早🏋📅📚，他就特意趕去韓氏汽車集團展區(qū)，盯著瑪莎拉蒂和麒麟的新車坐看右看，看見參數(shù)表時候，心里那個愁啊，愁到午飯都沒吃。

     下午開展后，發(fā)♟🕒🥃現(xiàn)自己公司這批車，也同樣受到人們追捧時候🍿😐，這才恢復自🐺🕡信，甚至可以說有點自傲。

     在科德林看來，Hans😟🐷集團除汽車以外的其他方面，根本不能戴姆勒-奔馳集團相比，自己在這場比賽中已經(jīng)贏了一大半......